4/13 大井川鐵道でSLと長距離鈍行列車を撮影
4/13の活動の締めは、大井川鐵道での撮影となりました。当日は、長距離鈍行列車ツアーが開催されており、大勢の同業の方が活動されていました。
私は、大井川鐵道のSLを撮影するのが初めてでしたので、長距離鈍行列車に加え、SLの撮影も、活動のメインターゲットでした。
SL通過時は、綺麗な晴れカットとなり、大変満足できました。しかしながら、長距離鈍行列車通過時は、通過時にピンポイントで曇り、通過後、直ぐに晴れるという「撮り鉄あるある」の洗礼を受けてしまいました。
かわね路２号 C11-227 川根温泉ー抜里
長距離鈍行列車 E101+旧型客車4B （お茶畑の扇風機串パンが反省材料です。）
元ズームカー
大井川鐵道の旧型客車はやはり良いですね。また撮影したいと思います。今後も長距離鈍行列車ツアーのような魅力的な企画が継続されることを願います。
以上で4/13の活動記録は終了となります。現地でお会いした方、大変お疲れ様でした。またご訪問ありがとうございました。
4/13 富士山を背景に東海道を行き交う列車を撮影
前回の記録からの続きで、カナキクでの撮影後、富士川ー新蒲原間にあります富士山を背景に撮影できる撮影地を訪問しました。
現地に到着した時間が遅くなり、下り貨物が撮影できたのは一本のみでしたが、富士山をバックに東海道を行き交う列車を撮影することができました。
富士山には少し雲が懸かっていましたが、裾野にかけて綺麗に冠雪していました。綺麗な富士山を背景に撮影することができ、大いに自己満足ができました。
5073レ（おそらく） EF210-104 富士川－新蒲原 （線路脇のさくらが、まだ少し残っていました。）
429M 島田行き
746M 沼津行き （後ろ追い）
4004M WVふじかわ４号
この後、近くにある新幹線を富士山バックで撮影できる撮影地に移動しました。残念ながら山頂付近の雲が増してしまい、期待通りとはなりませんでしたが、蓮華の花が沢山咲いていて春らしい気分を満喫できました。
この後は、大井川鐵道の撮影のため、西に移動します。その記録は次の記事で更新する予定です。
以上、ご訪問ありがとうございました。
4/13 快晴のカナキクで貨物列車を撮影
昨日(4/13)は、単身赴任先で一日フリーでした。前日より、何処で何を撮影しようかと至福の時間を過ごしながら思案した結果、富士山の冠雪状態がよく、天候も安定した晴れ予報でしたので、富士山と絡めた撮影を行うべく、静岡へのプチ遠征となりました。
ちょうど、大井川鐵道での長距離鈍行列車ツアーも実施されており、帰り道にはそちらにも参戦しました。
まずは、早朝に訪問した有名撮影地「カナキク」での貨物列車の撮影記録です。複数存在する撮影ポイントの中で、ストレートで撮影できるポイントを選択しました。
メインは、２本のＰＦです。どちらも快晴の下、無事に撮影ができました。
3071レ EF65-2088 金谷－菊川（運用順からカラシ扉と予想しましたが外れました。）
5087レ EF65-2139
1071レ EF210-5
5071レ EF210-149 （裏被りされてしまいました。）
カナキクでの撮影は3071レのPFで撤収し、富士山と絡めた撮影ができるポイントへ移動しました。その際の記録は、別途更新したいと思います。
以上、ご訪問ありがとうございました。
3/31 菜の花コラボ狙いのPFの筈が・・・
こんばんは。はじめまして。本日より「Hatena Blog」で活動の記録を行います。「Yahoo！ブログ」のサービス終了に伴い、こちらに引越しさせていただきました。どうぞよろしくお願い致します。
本日(3/31)は、5087レにPF2101号機が運用されましたので近場に出動しました。桂川土手は菜の花が咲き乱れており、PFとコラボとなる構図で撮影しましたが、通過時に運悪く風が強くなり、菜の花が流されてしまいました。
PF以外は、思惑通り菜の花とのコラボ写真を撮影することができました。
ハローキティラッピングはるか２編成が３０分で立て続けに通過してくれ、効率良く撮影できました。
5085レはPFのムド付きでした。
1881レはチキ2B、梅小路配給は凸単機でした。
本日の活動は以上です。ご訪問ありがとうございました。
3/16 久しぶりの撮影地でゼロロクを撮影
本日(3/16)は、午後から活動できる時間を確保しました。今週末は自宅戻っており、JR京都線界隈の撮影地で活動すべく、昨年５月以来となります調子踏切に向かいました。折しもEF66 27号機が2059レの運用に入っていましたので、自然と気合が入りました。
撮影地に到着すると、いつも拙ブログでお世話になっている方が居られましたのでご挨拶をし、色々とお話をさせて頂きながら活動を行いました。長丁場で急な雨にも見舞われましたが、撮影お疲れ様でした。また、ありがとうございました。
撮影地に到着すると、いつも拙ブログでお世話になっている方が居られましたのでご挨拶をし、色々とお話をさせて頂きながら活動を行いました。長丁場で急な雨にも見舞われましたが、撮影お疲れ様でした。また、ありがとうございました。
本日は東武70000系の甲種輸送もありましたので、同じ場所で撮影しました。
どの釜が牽引するのか興味津々でしたが、答えはサメでした。
この時間は曇らず、再び天気に見放されました。被り被害を受けなかったので良しとします。
9866レ EF66-107 東武70000系7B
どの釜が牽引するのか興味津々でしたが、答えはサメでした。
この時間は曇らず、再び天気に見放されました。被り被害を受けなかったので良しとします。
9866レ EF66-107 東武70000系7B
ダイヤ改正初日から、ゼロロクを筆頭に期待値を超える撮影ができましたので、幸先が良く満足のいく活動となりました。
撮影地でお逢いしました皆さま、お疲れ様でした。本日の活動記録は以上です。ご訪問ありがとうございました。
撮影地でお逢いしました皆さま、お疲れ様でした。本日の活動記録は以上です。ご訪問ありがとうございました。
