本日(4/28)は、家族運用がメインでしたが、自由時間を捻出し、少し活動しました。10連休に突入し、貨物のウヤが多く、コンテナの積載も減少傾向となる中で、セイノーライナーは普段の週末と同様に運行され、コンテナの積載も良好でした。 2059レ EF66-111 山…

本日(4/27)は季節が少し逆戻りしたような肌寒い朝でしたが、多客期恒例の臨時サンライズも運転されていることもあり、少しだけ朝の活動を行いました。 幸運なことにゼロロク27号機が2063レに運用されており、臨時サンライズを撮影するタイミングでゼロロクの…

4/13の活動の締めは、大井川鐵道での撮影となりました。当日は、長距離鈍行列車ツアーが開催されており、大勢の同業の方が活動されていました。 私は、大井川鐵道のSLを撮影するのが初めてでしたので、長距離鈍行列車に加え、SLの撮影も、活動のメインターゲ…

前回の記録からの続きで、カナキクでの撮影後、富士川ー新蒲原間にあります富士山を背景に撮影できる撮影地を訪問しました。 現地に到着した時間が遅くなり、下り貨物が撮影できたのは一本のみでしたが、富士山をバックに東海道を行き交う列車を撮影すること…

昨日(4/13)は、単身赴任先で一日フリーでした。前日より、何処で何を撮影しようかと至福の時間を過ごしながら思案した結果、富士山の冠雪状態がよく、天候も安定した晴れ予報でしたので、富士山と絡めた撮影を行うべく、静岡へのプチ遠征となりました。 ちょ…

昨日(4/6)は、「さくら」を絡めた写真を撮影すべく、近場のポイントに出動しました。 まずは、前記事の回送シキ800の撮影前、西京極と西院間の線路脇にある「さくら」と絡めて撮影しました。 快速急行 河原町行き 9300系 （バックの建物が白いのでさくらがイ…

本日（４/６）は、お花見日和の穏やかな天候となり、上着いらずの鉄活となりました。ちょうど、京都地方気象台のホームページにも、本日「さくら」の満開を観測した事が通知されていました。 本日の鉄活は、限られた時間を最大限活用し、「特大貨物」と「桜…