週末「鉄」の記録

「鉄」に関する活動の記録です。

5/3 Nゲージ EF58-150/157の確認

前回に続き、Nゲージの記事となります。4月半ばより手持ちNゲージの棚卸しを行っており、本日(5/3)は、ゴハチことEF58電気機関車の確認を行いました。

確認車両は、EF58-150号機とEF58-157号機です。

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まずは、150号機。ナンバープレート、メーカープレート(東芝)は、ボディと一体で表現されていました。ホイッスルは、2エンド側が折れていました。交換が必要です。

1エンド側のカプラーはナックルカプラーに交換していました。

150号機(実車)は、現在、京都鉄道博物館に収蔵され、トワイライトプラザにて展示されています。

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次は、157号機。運転室が小窓でHゴムとなっています。こちらのホイッスルは両エンドともに折れていました。辛うじて2エンド側のみ、折れた部品が残っていました。

157号機(実車)は、茶色塗装となり、現在は、リニア・鉄道館に収蔵され館内で展示されています。

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両機関車の並び。

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ゴハチはやはりカッコいいですね。茶色塗装のゴハチもコレクションに加えたいと思います。

鉄活のメインは、撮り鉄なので、自らのNゲージコレクションは、なかなか拡大しませんが、Nゲージは、所有しているだけで満足感を得られるので、少しずつでも車両を増やしていければと思っています。

今月は、おそらくNゲージの紹介がメインとなりそうです。コロナ禍が収まり、楽しく鉄活ができる日が一日でも早く戻ってくることを願っています。

以上、ご訪問ありがとうございました。

4/19 Nゲージの棚卸しにて、特急型客車スハ44系をチェックしました。

昨日よりNゲージの棚卸しに着手しました。弊ブログで初めてのNゲージの記録です。本日(4/19)は、主にKATOのスハ44系特急つばめ7両基本セットのチェックを行いました。Nゲージを棚卸しするのは、本当に久しぶりです。

以下、本日チェックしたスハ44系の7両基本セット。

実車紹介の説明より、スハ44系がデビューした当時の国鉄の客車は、「ぶどう色1号」で、後の「ぶどう色2号」よりも暗い茶色で塗装されていて、蒸気機関車の煤煙の影響を受けても汚れを目立ちにくいようにするためとの記述がありました。

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フル編成を組成するには、6両増結セットが必要ですが、残念ながら持っていません。

基本セットは1号車~3号車、7号車、9~11号車から成り立っています。

側面行先サボは、「大阪行き」となっています。また、側面愛称サボは「つばめ」となっています。

1号車:スハニ35-3(荷物車+3等車)

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2号車:スハ44-1(3等車)

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3号車:スハ44-2(3等車)

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7号車:マシ35-3(食堂車)

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9号車:スロ60-7(特別2等車)

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10号車:スロ60-5(特別2等車)

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11号車:マイテ39-1(1等車)

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マイテ39のテールマーク(つばめ)の点灯確認。

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10号車と11号車の連結部確認

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1号車と2号車の連結部確認

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1951年当時のつばめ(1レ)大阪行きは、東京9時ちょうどに発車し、大阪に17時ちょうどに到着するダイヤで運転されていたそうです。8時間で走破していたのですね。

以上、初めてのNゲージ記録でした。今後も撮り鉄活動の合間に、少しずつ手持ちのNゲージをチェックしていきたいと思っています。ご訪問ありがとうございました。

4/5 桜x阪急@西院ー西京極

本日(4/5)は、阪急京都線、西院ー西京極間の桜が満開でしたので、桜とコラボした撮影を楽しみました。

9300系 大阪梅田行き特急 (幕式の表示も大阪梅田に変更されていました)

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回送

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(後ろ撃ち)

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京とれいん 京都河原町行き快速特急A (行先幕は河原町のまま)

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5300系 天下茶屋行き準急

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本日の活動は以上です。ご訪問ありがとうございました。

4/4 松山貨物駅開業記念HM付きPF貨物を撮影

本日(4/4)は、標題の貨物列車を撮影すべく早起きしてJR神戸線の撮影地に出かけました。下り列車の被りもなく、無事に撮影できて良かったです。

74レ EF65-2070 スーパーライナー松山貨物駅開業記念HM付き 芦屋ーさくら夙川

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 撮影後は、近くの夙川公園に寄り道しました。

55レ EF66-110

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55レ フクツーコンテナ

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223系

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本日は早朝の活動のみでしたが、充実した鉄活となりました。

以上、本日の活動記録でした。ご訪問ありがとうございました。

P.S. 撮影地では多くの方がマスク着用して撮影されていました。このご時世なので当然ですね。新コロナの感染予防に関して、自身でできることを行いつつ、鉄活を継続したいと考えています。早く収束し、鉄道イベント等が復活し、楽しく鉄活ができる日が戻ってくることを願っています。

3/27 平日の撮影記録

本日(3/27)は、年休取得の休暇でしたので少しだけ撮影を行いました。天気が良ければスーパーライナーのHMが付いた74レを撮影すべく神戸方面に行きたかったのですが、前日からの天気予報で雨が確定でしたので諦めました。代わりにSNSにUPされているHM付きのPFの画像を拝見して楽しみました。

それでは、本日撮影した列車を記録します。

2062レ EF66-110 @桂川駅 一時は国宝機運用の書き込みがあったので出動しましたが・・・・

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1012M はるか12号 (4月からは6両に減車されてしまいます。)

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一旦帰宅。情報をいただき、工臨の撮影が叶いました。今日の一番の収穫です。

工9985レ DD51-1192+チキ2B  京都工臨返空 西大路桂川

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以上、本日の活動記録でした。

世間はコロナで沈みがちですが、私自身、感染防止に努めつつ、鉄活を楽しみたいと思っています。ご訪問ありがとうございました。

3/20 3種類の国鉄型機関車を撮影

本日(3/20)は、家族運用がありましたが、なんとか活動時間を捻出し、はからずも3種類の国鉄型機関車の撮影が叶いましたので記録しておきたいと思います。

まずは、2059列車、西濃カンガルーライナーに充当された国宝機ことEF66 27号機です。SNSでチェックすると、東海道線沿線は、鉄の皆さんで大いに盛り上がっていたようです。天気も良かったので当然ですね。JR貨物さんに感謝です。

 2059レ EF66-27 西濃カンガルーライナー  長岡京ー山崎

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次は、ロンチキ工臨返空に充当されたDD51です。直前まで家族運用でしたが、なんとか間に合いました。

工9183レ 米原工臨返空 DD51-1109+チキ12B 西大路桂川

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最後は、お馴染みの5087列車に充当されたEF65です。貨物更新色の2076号機でした。

5087レ EF65-2076 京都貨物ー向日町(操)

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本日の活動記録は以上です。短時間の活動でしたが、効率よく国鉄型機関車を撮影でき充実した鉄活でした。

以上、ご訪問ありがとうございました。

3/8 つくばエクスプレス甲種輸送を撮影

本日(3/8)の鉄活は、つくばエクスプレスTX-3000系、甲種輸送の撮影です。

今回のTX-3000系、第5編成の甲種輸送も、ネタ釜とヘッドマーク付きで実施されることが、第4編成までの実績より容易に推測できましたので、あいにくの空模様でしたが躊躇なく出動しました。

遅ればせながら、初のTX-3000系の甲種輸送撮影です。これまでは予定が合わずに撮影が叶いませんでしたが、本日ようやく実物を拝むことができました。

8862レ EF65-2101 + TX-3000系6B 安土ー能登川

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牽引機は、プレートがクリーム色のPFの2101号機。国鉄色に復元されたPFの中でも、より原型に近い塗装で人気が高い釜が運用に入りました。ヘッドマークが付くと更にカッコ良さが際立ちます。

一応、後ろ撃ちも。ほとんど養生されてなく、お顔がハッキリと判ります。

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以上、本日の活動記録でした。雨の中の撮影となりましたが、甲種通過時は少し雨の勢いが弱くなってくれたので助かりました。また、現地でお会いした方、撮影お疲れさまでした。